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El **caso de uso 8** está dedicado a la distribución de información semafórica entre los productores de este tipo de información y los consumidores, a través de la plataforma DGT 3.0.
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El **caso de uso 8** está dedicado a la distribución de información semafórica entre los productores de este tipo de información y los consumidores, a través de la plataforma DGT 3.0.
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Los servicios que implementan esta arquitectura permiten el intercambio de datos de forma síncrona y asíncrona. Los primeros se utilizarán para el envío de información estática afectada por pocos cambios, como la topología de los cruces. Los segundos se necesitan para el envío de información dinámica, relacionada con el estado de los cruces y cambios de fase de los semáforos.
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Los servicios que implementan esta arquitectura permiten el intercambio de datos de forma síncrona y asíncrona. Los primeros se utilizarán para el envío de información estática afectada por pocos cambios, como la topología de los cruces (Mensajes MAPEM). Los segundos se necesitan para el envío de información dinámica, relacionada con el estado de los cruces y cambios de fase de los semáforos.
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Todas las peticiones que se realicen a la API deben ser enviadas a la siguiente URL (URL base):
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Todas las peticiones que se realicen a la API deben ser enviadas a la siguiente URL (URL base):
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... | @@ -63,7 +63,7 @@ Ver más información y un ejemplo de conexión [aquí](https://gitlab.cmobility |
... | @@ -63,7 +63,7 @@ Ver más información y un ejemplo de conexión [aquí](https://gitlab.cmobility |
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#### Información Disponible:
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#### Información Disponible:
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La información que se está publicando en el entorno de desarrollo es una simulación con información no real que va cambiando a lo largo del día, de forma que se pueda probar la interface de consumo.
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La información que se está publicando en el entorno de desarrollo es eal que va cambiando a lo largo del día, de forma que se pueda probar la interface de consumo. Esta información contiene los mensajes SPAT.
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Para más información relativa al consumo de eventos semafóricos se puede consultar la siguiente documentación:
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Para más información relativa al consumo de eventos semafóricos se puede consultar la siguiente documentación:
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