Gracias al caso de uso 1 (señales V16) DGT 3.0 tiene la capacidad de recibir el posicionamiento de los dispositivos V16 que se encuentren activos.
La Dirección General de Tráfico ha publicado una interfaz para que los fabricantes puedan proporcionar la información a DGT 3.0.
Así mismo, las empresas que esten interesadas en consumir esta información podrán hacerlo con la siguiente documentación.